Imaginez votre voiture normale au pôle sud à -40°C vor. Elle ne va pas fonctionner de façon fiable. Ce n’est pas pour rien que dans la recherche polaire d’équipements particuliers seront utilisés.
Nous voyons ces erreur d’evaluation souvent auprès des utilisateurs qui veulent utiliser des techniques de stockages connus de la plage de température ambiante. Également, le risque de givrage est sous-estimé, quand l’air extérieur humide et réchauffée gèle sur les surfaces des préparations froides et de la mécanique de stockage pour des raisons physiques; couche par couche au cours de chaque processus de chargement et déchargement. C’est ce que nous appelons l’effet de glaciaire.
Nous voyons ces erreur d’evaluation souvent auprès des utilisateurs qui veulent utiliser des techniques de stockages connus de la plage de température ambiante. Également, le risque de givrage est sous-estimé, quand l’air extérieur humide et réchauffée gèle sur les surfaces des préparations froides et de la mécanique de stockage pour des raisons physiques; couche par couche au cours de chaque processus de chargement et déchargement. C’est ce que nous appelons l’effet de glaciaire.
Afin de minimiser le givrage, un système de cryo-stockage doit être le plus fermé possible. Avec un niveau élevé d’automatisation cela est possible. Pour une automatisation sans heurts il faut uniquement utiliser des matériaux et techniques qui se prêtent au fonctionnement en température minimale, ce qui nécessite des tests à long terme. Nous utilisons uniquement des systèmes qui répondent à ces demandes.
Notre technologie de pointe.